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世界那么大一定要去看看,如何坐绿皮火车游遍祖国山河?
1、小编认为，世界那么大，一定要去看看，有些风景只有到火车上才能享受的，在中国，我们可以乘坐k1124绿皮火车，享受南北之旅，到了南方过后，我们还可以乘坐T264绿皮火车，从广州到拉萨，享受一下从祖国的东方到西方的沿途风景。
2、办理相关证件：首先，您需要办理一张前往西藏的旅游签证。此外，根据相关规定，您还需要办理进藏许可证。请提前联系当地旅行社或相关部门了解具体的办理流程和所需材料。 购买火车票：由于绿皮火车的票源紧张，建议您提前在12306官方网站或其他可靠的购票平台购买火车票。
3、如果你的旅游预算比较少的话，你就可以乘坐火车穷游全国。毕竟现在火车也是比较发达的，去任何地方都是可以坐火车的。绿皮火车的票价也是很便宜的，是高铁的1/3或者1/4。你可以在网络上看一看别人的穷游计划表，然后制定一份属于自己的计划表，再去车站买票。
4、你可以选择坐火车旅行。以下是一些比较适合坐火车出行的路线。可以根据自己的需求选择合适的景点去玩。至于怎么玩，需要自己规划。 杭黄铁路（杭州-黄山）有人说它是中国第一条真正的“旅游高铁”。基本上每站都有一个森林公园在向你招手，而且有几个是国家级景区，所以可能是名副其实的吸氧观光之旅。
5、普雄，一座铁路拉来的小镇，无数彝族人从这里爬上火车，离开贫困的大凉山，去往外面的世界。从某种意义上讲，普雄站就是一座彝族版的“宇宙中心”。由此开始，成昆铁路将要穿越大凉山。 4西昌—攀枝花 在这段旅途中，铁路沿着安宁河，时而蜿蜒前行，时而长驱直入。
25T型客车的青藏高原型
T型青藏客车是专门为青藏铁路运营针对青藏高原的特殊环境以及气候条件特别设计生产的高原铁路客车，分别由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）、南车四方机车车辆股份有限公司和南车南京浦镇车辆有限公司制造。
Z164/16Z166/163次列车在开行初期使用3组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的中国铁路25T青藏高原型客车，在2010年7月1日增加为每日开行后改用5组南车南京浦镇车辆有限公司制造的中国铁路25T型青藏高原版客车。
T型青藏客车是专为青藏铁路运营而特殊设计的高原铁路客车。这款客车针对青藏高原的特殊环境和气候条件进行了优化，以确保在极端环境下的运营安全和乘客舒适。值得注意的是，这款客车内配备了两个用于停放尸体的冰柜，这一设计考虑到了在高原地区可能发生的紧急情况。
为什么青藏线上的客车都是绿皮的?
1、改造粉刷的绿皮车将把所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色，其中腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级的客车，基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体。
2、T车底则是现代列车的代表，白色车身搭配160km/h的高速，专为特快和直达旅客列车设计。它不仅是技术进步的体现，也是中国客车行业向现代化迈进的重要里程碑。值得注意的是，青藏线上的25T列车为了适应特殊环境，采用了绿色涂装，与常规的白色25T形成鲜明对比。
3、青藏客车的车种包括硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、餐车、空调发电车、公务车等，设有集便式厕所、航空气密技术及供氧装置等，均采用墨绿色车身配以两道黄线的涂装（但仍不同于传统意义上的绿皮车）。
标签： 坐绿皮车去西藏拉萨图片
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